Un Estado de México atrapado en el caos

Durante décadas, el Estado de México ha enfrentado un colapso vial crónico, con rutas saturadas, transporte inseguro y mafias del transporte que operan con impunidad. Combis y camiones en mal estado, cobros arbitrarios y accidentes frecuentes han sido el pan de cada día para millones de habitantes de municipios como Chalco, Valle de Chalco, La Paz e Ixtapaluca, donde un viaje a la CDMX puede tomar hasta dos horas. Ante este escenario, la construcción del Trolebús Chalco - Santa Martha no solo representa una solución de movilidad, sino una batalla contra intereses que históricamente han lucrado con el caos.

Mafias vs. progreso: campañas de desprestigio

Grupos ligados a las mafias del transporte han intentado frenar este proyecto mediante campañas pagadas de difamación, difundiendo desinformación sobre supuestos retrasos y sobrecostos. Sin embargo, las obras avanzan: la Secretaría de Movilidad del Edomex (Semov) ha publicado evidencias del progreso, incluyendo estaciones terminadas y carriles confinados listos. “Estas maniobras buscan desalentar cambios que afectan sus ganancias ilegales”, denunció un funcionario estatal bajo anonimato.

El trolebús que revoluciona la movilidad

Con 18.5 km de recorrido y 15 estaciones, el Trolebús Chalco - Santa Martha reducirá los traslados a solo 35 minutos, según proyecciones oficiales. La ruta, que conectará la Terminal Santa Martha (CDMX) con Chalco (Edomex), incluirá paradas estratégicas como Los Reyes, Avenida Cuauhtémoc y Puente Rojo, todas diseñadas con accesos peatonales, luminaria y señalética moderna.

Claudia Sheinbaum: rediseño y transparencia

La presidenta Claudia Sheinbaum reveló que el tramo en Santa Martha enfrentó retrasos por una tubería no registrada, lo que obligó a un rediseño técnico. “Priorizamos la seguridad sobre los plazos”, afirmó. Aunque la estación Los Reyes aún requiere ajustes en su tramo elevado, el 90% de las obras están concluidas, incluyendo la Terminal Chalco, lista para operar.

Estaciones que marcan un antes y un después

Las 15 paradas del trolebús son:

1. Santa Martha Terminal

2. Los Reyes

3. La Calera

4. Apolocalco

5. Eje 10

6. Avenida Cuauhtémoc

7. Puente Rojo

8. Puente Blanco

9. Parque Tejones

10. Covadonga

11. Solidaridad

12. Covarrubias

13. Anitas

14. Amalinalco

15. Chalco

    
    

Beneficios más allá del tiempo

Además de acortar traslados, este transporte eléctrico reducirá emisiones contaminantes y ofrecerá tarifas accesibles, rompiendo el monopolio de las rutas concesionadas. Para usuarios como María González, de Ixtapaluca, “es una esperanza: ya no dependeremos de combis inseguras que nos cobran por respirar”.

Pese a las presiones, la Semov Edomex y contratistas trabajan en turnos dobles para la inauguración en abril. Mientras, autoridades aseguran que las mafias del transporte no detendrán un proyecto que beneficiará a 500 mil personas diarias. “El futuro de la movilidad no se negocia”, sentenció un vocero.