La mañana de este lunes comenzó el paro nacional convocado por transportistas y productores agrícolas, quienes anunciaron una jornada de movilizaciones con liberación de casetas y posibles bloqueos carreteros en distintas regiones del país. La primera acción se registró poco después de las 9:00 horas en la caseta La Venta, sobre la carretera México-Toluca.

Integrantes del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y de la Asociación Nacional de Transportistas en México levantaron las plumas del peaje para permitir el paso libre de vehículos, como parte de la protesta nacional anunciada previamente por ambas organizaciones.

De acuerdo con los convocantes, la movilización contempla acciones similares a lo largo del día en al menos 20 entidades del país, donde se prevé tanto la liberación de casetas como bloqueos intermitentes en carreteras federales y accesos estratégicos.

Entre las principales demandas del movimiento destacan la implementación de precios de garantía para granos básicos, la creación de una banca rural de desarrollo y mayores condiciones de seguridad para transportistas que circulan por las carreteras del país. Los organizadores sostienen que estas medidas son necesarias para mejorar las condiciones del campo y reducir los riesgos que enfrenta el sector del autotransporte.

Hasta el inicio de la jornada, en otros accesos a la capital como las carreteras Pachuca-México, Puebla-México y Querétaro-México no se reportaban concentraciones de manifestantes. Sin embargo, se anticipa que las movilizaciones puedan extenderse conforme avance el día.

Las organizaciones informaron que habrá participación en estados como Baja California, Chihuahua, Tamaulipas, Sinaloa, Zacatecas, Nayarit, Hidalgo, Tlaxcala, Estado de México, Jalisco, Guanajuato, Michoacán y Morelos, entre otros. Las acciones podrían generar afectaciones a la circulación en autopistas y vías federales, particularmente en accesos a grandes ciudades y corredores logísticos.

Autoridades y usuarios de las carreteras se mantienen atentos al desarrollo del paro nacional, que combina demandas del sector agrícola y del transporte, dos actividades consideradas estratégicas para la economía nacional.