El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) continuará vigente hasta 2036, luego de que los tres países acordaran mantener el mecanismo previsto en el propio acuerdo, aunque sin aprobar una extensión automática por 16 años adicionales.

Tras la reunión virtual celebrada este 1 de julio entre los representantes comerciales de las tres naciones, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, afirmó que el resultado no representa un factor adicional de incertidumbre para los mercados, ya que este escenario había sido considerado previamente por inversionistas y analistas.

Durante el encuentro participaron el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer; el ministro canadiense de Comercio, Dominic LeBlanc, y la delegación mexicana encabezada por Ebrard. Al finalizar la reunión, cada gobierno emitió su propio posicionamiento sobre el futuro del acuerdo comercial.

El funcionario mexicano explicó que el tratado contemplaba dos rutas posibles: una renovación conjunta por 16 años más o mantener la vigencia actual hasta 2036 mediante un esquema de revisiones anuales. Finalmente, Washington optó por la segunda alternativa.

Ebrard sostuvo que ninguna de las tres naciones manifestó intención de abandonar el acuerdo y recordó que una eventual salida requeriría un proceso formal con aviso previo, por lo que el tratado conserva plena vigencia.

Como parte del proceso de revisión, el secretario destacó que el número de temas planteados por Estados Unidos ha disminuido significativamente respecto al año anterior, mientras México mantiene sus propias prioridades dentro de la negociación. A su juicio, esta reducción refleja el funcionamiento del mecanismo anual de evaluación, que permite atender gradualmente los asuntos pendientes.

Entre las principales preocupaciones planteadas por Washington figuran la pérdida de empleos manufactureros, la dependencia de insumos provenientes de terceros países y el déficit comercial. México, explicó Ebrard, comparte algunos de esos desafíos, especialmente en sectores estratégicos como los semiconductores y ciertos componentes farmacéuticos.

Respecto a la industria automotriz, el secretario subrayó que el T-MEC exige uno de los mayores niveles de integración regional del mundo, al requerir un contenido regional de 75 por ciento para acceder a los beneficios del acuerdo. Consideró que este nivel de integración debe reflejarse en cualquier decisión relacionada con medidas arancelarias hacia los vehículos producidos en Norteamérica.

Las negociaciones continuarán durante la semana del 20 de julio en la Ciudad de México, cuando ambas delegaciones celebren una nueva ronda de trabajo. Entre los temas pendientes destacan la aplicación de aranceles derivados de la Sección 232 sobre acero, aluminio y vehículos, el reconocimiento del contenido regional en la industria automotriz, las reglas de origen, las exportaciones agropecuarias y la incorporación de un nuevo capítulo sobre seguridad económica y cadenas de suministro.

Por su parte, Estados Unidos confirmó que no aceptó extender automáticamente el tratado bajo las condiciones actuales, aunque reiteró que continuará dialogando con México y Canadá para atender los puntos identificados durante la revisión.

El gobierno canadiense también expresó su respaldo al T-MEC y recordó que el mecanismo permite acordar en cualquier momento una ampliación de su vigencia si los tres socios alcanzan un consenso.

Para México, el objetivo inmediato será avanzar en las negociaciones de julio con el propósito de brindar mayor certidumbre a las inversiones y fortalecer la integración económica de Norteamérica, en un contexto marcado por la relocalización de empresas y la consolidación de las cadenas regionales de producción.